(한국글로벌뉴스 - 박소연 기자) 박승원 광명시장이 시민주권을 시정의 중심에 두고 지속가능한 광명의 미래를 시민과 함께 완성하기 위해 현장 행보에 나선다. 광명시는 오는 19일부터 30일까지 관내 19개 동에서 순차적으로 ‘시민과의 대화’를 진행한다고 15일 밝혔다. ‘시민과의 대화’는 시민 누구나 시장과 직접 소통할 수 있는 열린 자리로, 시정 전반에 대한 운영 방향을 공유하고 생활 속 불편과 지역 현안에 대한 시민의 의견을 현장에서 듣는 광명시의 대표적인 시민 소통 행사다. 박 시장은 “모든 권력은 시민으로부터 나온다”며 “시민과의 대화를 통해 시민의 목소리를 현장에서 더 가까이 듣고, 이를 광명의 미래를 완성하는 힘으로 이어가겠다”고 밝혔다. 박 시장은 19일 오전 광명1동 방문을 시작으로 평일 1~2개 동을 방문한다. 지역 현안 관련 부서장들도 동행해 시민들과 소통하고 현장에서 제안된 민원 해결 방안을 함께 모색할 예정이다. 특히 박 시장은 시민의 삶을 지탱하는 기본사회, 지속가능한 도시로 나아가는 미래 전략을 중심으로 2026년 시정 운영 구상을 시민들에게 직접 설명한다. 광명시는 지난해 전국 최초로 기본사회 조례를 제정한 데 이어, 올해는 이를 바탕으로 유아부터 어르신까지 생애주기별 시민 권리를 한층 더 강화한다. 첫돌축하금 지원액 증액, 청년 전·월세 대출이자 지원 대상 연령 확대, 대상포진 예방접종과 경로 목욕·이·미용권 지원 대상을 70세 이상 전 시민으로 확대하는 등 전 생애를 아우르는 촘촘한 지원 정책을 추진한다. 이와 함께 기본사회 실현을 위한 시민주권, 평생학습, 탄소중립, 자원순환, 사회연대경제, 정원도시 등 6대 핵심 전략도 지속적으로 추진해 시민의 삶 전반을 뒷받침할 계획이다. 동장공모제, 주민총회 상설화, 주요 회의 유튜브 생중계 등 시민이 시정의 주체로 참여할 수 있는 기반을 확대한다. 또한 도서구입비 10% 캐시백 사업, 광명도서관 시민커뮤니티 복합문화공간과 광명동 여성소통문화공간 조성 등을 통해 평생학습이 시민의 일상에 자연스럽게 자리 잡도록 지원한다. 아울러 공공건축물 그린리모델링, 태양광 시설 확대, 에너지사용량 감축 인센티브 지급 등 탄소중립과 자원순환 정책을 강화해 미래를 위한 지속가능한 도시 전환을 이어간다. 지류형 광명사랑화폐 발행, 가족외식비 10% 캐시백, 지역 브랜드 육성 등 지역 내 소비가 선순환하는 경제 구조를 구축한다. 사회적경제혁신센터와 공공형 팝업스토어 등 지역순환경제 거점도 새롭게 조성할 계획이다. 가학산 수목원, 영회원 수변공원, 광명5동 도시숲, 안양천 지방정원 등 생활권 내에서 누릴 수 있는 정원도시 조성도 속도감 있게 추진한다. 또한 광명시흥 3기 신도시와 광명시흥 테크노밸리 등 주요 개발사업이 광명의 미래 성장 동력이 될 수 있도록 행정력을 집중한다. 특히 광명시흥 3기 신도시 내 4만 석 규모의 초대형 공연장인 ‘K-아레나’ 유치와 경제자유구역 지정을 추진하고, 테크노밸리에는 인공지능(AI), 모빌리티, 바이오, 문화콘텐츠 등 미래 유망기업을 유치해 글로벌 경제자족도시로 도약한다는 구상이다. 시민 생활 편리성의 핵심인 교통망 확충에도 힘쓴다. 구도심 도로 확장과 서울 방면 직결도로 신설을 비롯해 신안산선, 월곶~판교선, 광명시흥선, 신천~하안~신림선, 수색광명 고속철도, GTX-D·G 등 철도교통망이 신속하게 구축될 수 있도록 총력을 다할 방침이다. 박 시장은 “기후위기와 경제 불확실성, 사회적 격차 등 복합적인 위기가 이어지는 상황일수록 시정의 중심은 시민의 삶이어야 한다”며 “시민의 목소리를 시정의 출발점이자 완성점으로 삼아, 지속가능한 광명을 만들어 나가겠다”고 밝혔다. 한편, 구체적인 방문 일정은 ▲19일 오전 10시 광명1동, 오후 2시 광명2동 ▲20일 오전 10시 광명3동, 오후 2시 광명4동 ▲21일 오전 10시 광명5동, 오후 2시 광명6동 ▲22일 오전 10시 광명7동, 오후 2시 철산1동 ▲23일 오전 10시 철산2동, 오후 2시 철산3동 ▲26일 오전 10시 철산4동, 오후2시 하안1동 ▲27일 오전 10시 하안2동, 오후 2시 하안3동 ▲28일 오전 10시 하안4동, 오후 2시 소하1동 ▲29일 오전 10시 소하2동, 오후 2시 일직동 ▲30일 오전 10시 학온동이다. 장소는 다음과 같다. 광명1동과 하안4동, 학온동은 각 동 행정복지센터에서, 광명2·3·4동은 광명종합사회복지관, 광명5동은 광명장애인종합복지관, 광명6동은 광남중학교 체육관, 광명7동은 광문초등학교 체육관, 철산1·2동은 광명동초등학교 어울마당, 철산3·4동은 열린시민청, 하안1동은 하안북초등학교 체육관, 하안2동은 광명문화원, 하안3동은 가림초등학교 체육관, 소하1동은 소하노인종합복지관, 소하2동은 오리서원 대강당, 일직동은 광명종합터미널 내 주민자치센터에서 열린다.
![[신년특집] 하은호 군포시장, 도시가치 재평가 선언 “철도 지하화는 군포 생존의 문제”](http://www.kgfnews.com/data/cache/public/photos/20260103/art_17684819231404_84076b_178x118_c0.jpg)
(한국글로벌뉴스 - 박소연 기자) 군포시는 1월 15일 시청에서 기자간담회를 열고 2026년 시정운영 목표와 주요 추진 과제를 설명했다. 하은호 군포시장은, “지난 3년은 군포의 미래를 위한 씨앗을 심는 시간이었고, 2026년은 그 씨앗이 시민이 체감하는 성과로 자라나는 해가 될 것”이라며 시정 운영 방향과 핵심 사업을 상세히 밝혔다. 하 시장은 모두발언에서 “군포는 오랫동안 노후 주거환경과 단절된 교통 구조로 ‘기성 도시’라는 평가를 받아 왔다”며 “이제는 구조적 한계를 넘어 미래로 나아가야 할 중요한 갈림길에 서 있다”고 진단했다. 47번 국도 지하화 확정…군포 교통환경 전환점 이날 하 시장은 새해 초 가장 큰 성과로 군포역 앞 47번 국도 지하화 확정 소식을 전했다. 해당 구간은 불과 2km에 불과하지만 출퇴근 시간대에는 1시간 이상 정체가 반복되던 지역으로, 군포시 최대 교통 현안 중 하나였다. 하 시장은 “이번 지하화 확정은 군포시 교통환경 개선에 있어 매우 중요한 전환점”이라며 “행정적 결정에 그치지 않고, 실제 공사와 체감 성과로 이어지도록 끝까지 책임 있게 추진하겠다”고 강조했다. 노후 주거환경 개선 속도,산본·구도심 동시 정비 군포시는 민선 8기 출범 이후 주거환경 개선을 시정의 최우선 과제로 설정해 왔다. 하 시장은 “출범 직후 가장 먼저 결재한 사안이 ‘주거환경 개선 촉진팀’ 구성”이라며 “그만큼 시민 삶의 질을 좌우하는 핵심 과제라고 판단했다”고 설명했다. 그 결과, 산본신도시는 1기 신도시 가운데 최초로 선도지구가 특별정비구역으로 지정됐으며, 선도지구 외 지역에서도 후속 정비사업이 활발히 진행 중이다. 구도심 역시 15개 정비구역 중 11개 구역이 계획 입안을 완료하며 정비가 가시적으로 움직이기 시작했다. 하 시장은 “2026년에는 이 흐름이 멈추지 않도록 행정적 지원을 집중하겠다”며 “도로, 주차장, 노후 공공시설, 보행환경 등 생활밀착형 정비도 병행해 시민들이 일상에서 ‘분명히 나아졌다’고 느낄 수 있도록 하겠다”고 말했다. 다만 정비사업의 민감성을 고려해 “행정이 일방적으로 밀어붙이는 방식이 아니라, 충분한 소통과 예측 가능한 원칙, 공정한 기준 아래 단계적으로 추진하겠다”고 덧붙였다. 철도 지하화·금정역 개발이,군포 미래 30년 좌우 교통 분야에서는 철도 지하화가 핵심 과제로 제시됐다. 하 시장은, “군포는 경부선과 4호선 안산선이 도심을 관통하며 동서남북을 갈라놓고 있다”며 “1기 신도시 중 군포만 지상철이라는 점이 도시 가치가 제대로 평가받지 못한 가장 큰 원인 중 하나”라고 진단했다. 이어, “철도 지하화는 향후 30년, 그 이후의 군포 미래를 좌우할 중대한 과제”라며 “철도 지하화 특별법 시행으로 가능성의 문이 열린 만큼, 2026년에는 국토교통부 등 관계기관 협의를 더욱 속도감 있게 이어가겠다”고 밝혔다. 군포시는 이미 국토교통부에 철도 지하화 및 상부 개발 구상안을 제출했고, 시민 서명부 전달을 통해 시민 의지도 공식적으로 표명한 상태다. 하 시장은 “경부선과 안산선 동시 지하화가 국가계획에 반영될 수 있도록 끝까지 총력을 다하겠다”고 강조했다. 금정역 통합개발사업도 협약 체결과 후속 절차를 차질 없이 진행해 환승체계 개선과 종합개발의 출발점으로 삼는다. 대야미지구 및 3기 신도시 개발로 증가하는 교통 수요에 대비해 대야미역 확장, 우회도로 확보 등 광역교통대책도 함께 추진된다. 웨어러블 로봇·바이오, 산업도시 군포로 전환 경제 분야에서는 웨어러블 로봇 실증센터 유치가 군포 산업 구조 전환의 신호탄으로 제시됐다. 군포시는 산업통상부 공모를 통해 실증센터를 유치했으며, 2026년부터 본격적인 구축에 나설 계획이다. 하 시장은 “로봇산업 기술혁신과 지역산업 성장을 군포시가 견인하는 계기가 될 것”이라고 평가했다. 당정동 공업지역은 한국토지공사(LH), 유한양행과의 협약을 바탕으로 바이오 R&D 클러스터로 전환이 추진된다. 전국 최초 산업혁신구역 지정도 함께 추진해 제도적 기반을 마련한다는 방침이다. 군포역세권 복합지구 역시 AI 데이터센터 유치를 시작으로 AI·바이오 등 신산업 기업을 유치해 양질의 일자리를 창출하고 도시 자족 기능을 강화한다. 소상공인 지원도 경영개선, 판로·마케팅 확대, 지역화폐 운영 등을 통해 현실적으로 강화된다. 남부기술교육원 매입 추진,“30년 묵은 과제, 이제 해결” 하 시장이 가장 역점을 두고 추진 중인 사업으로는 서울 남부기술교육원 부지 매입이 꼽혔다. “이 부지는 30년 전 기부채납을 통해 서울시가 운영권을 가진 곳으로, 군포 도심 한가운데 위치한 핵심 부지”라며 “역대 어느 시장도 매입을 추진한 적이 없었다”고 말했다. 하 시장은 2012년 지방선거 출마 당시부터 남부기술교육원 매입을 공약으로 제시해 왔으며, 현재는 서울시와 실질적인 협의를 진행 중이다. 그는 “오세훈 서울시장과의 논의 과정에서 매입가는 약 2,900억 원 수준으로 언급된 바 있다”며 “재원 조달 역시 금융권과 사실상 합의 단계까지 와 있다”고 밝혔다. 다만 “지방선거 일정과 맞물려 현재는 구체적인 발표가 어려운 상황”이라며 “선거 이후 공식적으로 발표하게 될 것”이라고 설명했다. 군포시는 해당 부지를 복합문화·생활공간으로 조성해 시민에게 돌려준다는 계획이다. 청년·돌봄·안전…생활 전반 체감도 강화 군포시는 청년공간 ‘플라잉’을 중심으로 창업, 역량 강화, 네트워크 지원을 확대해 청년들이 군포를 떠나지 않는 환경을 조성한다. 돌봄 분야에서는 24시간 돌봄체계, 야간·휴일 돌봄, 병원안심동행, AI 안부돌봄 등 생애주기 맞춤형 정책을 확대하며 촘촘한 정책을 강조 했다. 또한 안전 분야는, ‘선제 대응’을 기조로 재난안전상황실 24시간 운영, 침수감지 알람, 지능형 CCTV 등 스마트 안전망을 강화한다고 밝혔다. 전국 최로로 시행된 AI 무인냉장고 ‘군포 얼음땡’, AI 핫팩 자판기 ‘군포 핫뜨거’ 사업도 시민 호응을 바탕으로 확대된다. 함백산 추모공원 참여,“보이지 않는 시민 부담을 줄인 결정” 화성시 함백산 추모공원 공동 참여 배경에 대한 질문에 하 시장은 “처음 6개 도시 공동사업으로 출발했으나, 분담금 문제 등으로 군포시는 중간에 빠졌던 것으로 알고 있다”며 “그러나 행정은 비용편익 분석 이전에 시민의 편의와 공익이 우선돼야 한다”고 강조했다. 군포시는 추모공원 부지 확보가 현실적으로 불가능한 상황에서, 다시 공동 참여를 추진했다.하 시장은 “6개 시의 동의 없이는 참여가 불가능해 시장들을 개별적으로 찾아다니며 설득했고, 시청 앞에서 출근을 기다리기도 했다”고 당시를 회상했다. 그는 “장례는 보통 3일장이지만 하루만 더 늦어져도 비용이 최소 500만 원에서 1천만 원까지 늘어난다”며 “추모공원 접근성이 개선되면 시민들이 겪는 보이지 않는 부담을 줄일 수 있다”고 설명했다. 이어 “결과적으로 함백산 추모공원 참여는 군포 시민의 당면한 불편을 해결한 중요한 결정이었다”고 평가했다. “2026년, 군포가 바뀌었다는 걸 시민이 느끼게 하겠다” 하은호 시장은 마무리 발언에서 “군포는 지금 중요한 갈림길에 서 있다”며 “서두르지 않되 흔들리지 않고, 작은 성과라도 하나씩 쌓아 시민께 결과로 보여드리겠다”고 말했다. 이어, “씨앗은 조급하게 밀어붙인다고 자라지 않는다”며 “원칙을 지키되 실행은 강하게, 작은 성과라도 하나씩 쌓아 시민께 결과로 보여드리겠다”고 말했다. 마지막으로, “언론의 비판과 조언, 따끔한 지적이 군포 시정을 바로 세우는 힘”이라며 지속적인 관심을 당부했다.
(한국글로벌뉴스 -박소연 기자) 금일(14일)오전, 김동연 경기도지사는 긴급 기자브리핑을 열고 서울 시내버스 파업에 관해 경기도 대책을 발표 했다. 파업이 본격화되면서 서울로 출퇴근하는 경기도민들의 불편이 커지는 가운데, 경기도가 즉각적인 비상 수송대책을 가동한 것이다. 경기도는 어제부터 시작된 서울 시내버스 파업으로 인한 교통 혼란을 최소화하기 위해 대체 노선 확대와 함께 광역버스 무료 운영 등 강도 높은 대응에 나섰다고 밝혔다. 경기도에 따르면, 도는 이미 서울 파업으로 발생한 교통 불편을 해소하기 위해 12개 시군, 128개 대체 노선에 총 1,788대의 버스를 집중 배차했다. 이는 서울로 이동하는 도민들의 출퇴근 수요를 최대한 흡수하기 위한 긴급 조치다. 특히 경기도는 내일 아침 첫 차부터 서울로 진입하는 경기도 버스 가운데 공공관리제가 적용되는 41개 노선, 약 474대를 전면 무료로 운영한다. 해당 조치는 도민들의 혼란을 줄이기 위해 무료 운행 버스 전면에 식별 표지를 부착하고, 카드 태깅 없이 누구나 탑승할 수 있도록 시행된다. 이번 무료 운행 대상은 전체 경기도 경유 광역버스의 약 26.5%에 해당한다. 시군별로는 고양 6개 노선, 광명 4개, 군포 2개, 남양주 1개, 부천 1개, 안양 6개, 의정부 1개, 하남 2개, 성남 18개 노선이 포함됐다. 경기도는 이번 조치가 가능한 배경으로 시내버스 공공관리제를 꼽았다. 도는 현재 약 3,500억 원 규모의 공공관리제 예산을 확보해 운영 중이며, 예산 문제로 도민의 교통 기본권이 침해되는 일은 결코 없도록 하겠다는 방침이다. 아울러 파업 장기화 가능성에 대비해 추가 대책도 예고했다. 만약 파업이 다음 주까지 이어질 경우, 다음 주 월요일부터 전세버스를 주요 환승 거점에 추가 투입해 수송 역량을 더욱 강화할 계획이다. 특히 지하철역으로 수요가 집중되며 발생할 수 있는 안전사고를 예방하는 데 중점을 둘 방침이다. 경기도는 “교통은 민생의 핵심이자 도민의 삶을 지탱하는 기본권”이라며 “파업의 원인이 어디에 있든 그로 인한 피해가 경기도민에게 전가되는 일은 결코 용납할 수 없다”고 강조했다. 이어 “파업이 종료되는 순간까지 현장을 철저히 관리하고, 도민들의 출퇴근길을 끝까지 책임지고 지키겠다”고 밝혔다. 한편, 현재 경기도를 경유하는 서울시 파업 노선은 총 111개 노선, 2,505대에 이르는 것으로 파악됐다
(한국글로벌뉴스 - 박소연 기자) 화성특례시의 핵심 민생 정책인 ‘희망화성지역화폐’가 누적 발행액 3조 원을 돌파하며 지역경제 활성화의 명실상부한 견인차 역할을 하고 있다. 희망화성지역화폐는 지난 2019년 도입 이후 2025년 12월 말 기준 누적 발행액이 3조 44억 원을 넘어섰으며, 2025년 한 해에만 7,575억 원이 발행되는 등 전국 최고 수준의 발행량을 기록했다. 가입자 수는 지난해 말 기준 78만 4,520명으로, 시 전체 인구인 105만 8,789명의 74%를 넘어섰다. 가맹점 또한 3만 3,646개소가 확보돼, 전국 최고 수준의 이용 기반 시설을 갖춘 지역화폐로 자리매김했다. 특히, 희망화성지역화폐는 도입 이후 누적 사용률이 96.7%에 달해, 발행된 화폐가 실제 지역 상권 내 소비로 즉각 연결되고 있는 것으로 나타났다. 이는 지역화폐가 소상공인의 매출 증대는 물론, 지역경제 선순환을 이끄는 핵심 정책으로 안착했음을 보여준다. 화성시연구원이 실시한 정책 효과 분석 결과에 따르면, 희망화성지역화폐는 시 재정 투입 대비 평균 3.14배에 달하는 실질적인 경제 승수효과를 거두는 것으로 나타났다. 2025년에는 투입 예산 대비 생산유발효과는 4.5배(3,452억 원), 부가가치유발효과는 2배(1,526억 원)에 달하고, 1,443명의 고용 유발효과가 있을 것으로 추정되며 지역경제 전반에 강력한 파급효과를 미친 것으로 확인됐다. 특히, 지역화폐는 대형마트나 온라인 쇼핑몰으로 향하던 소비를 지역 내 소상공인으로 전환하는 ‘방어 기제’ 역할을 톡톡히 하고 있는 것으로 분석됐다. 타지역으로 유출될 뻔한 소비 중 약 2,348억 원(발행액의 31.1%)이 지역 내 소비로 전환됐으며, 발행액의 39.3%인 2,977억 원이 대형마트나 온라인 쇼핑 대신 지역 소상공인 점포로 직접 유입됐다. 이러한 분석 결과는 실제 소상공인 현장의 매출 데이터로도 고스란히 증명됐다. 민간데이터 분석기관인 한국신용데이터(KCD)가 관내 소상공인 점포 10,004개소의 매출을 분석한 결과, 월평균 매출이 2025년 상반기에는 전년 동월 대비 마이너스 성장을 기록했으나 지역화폐가 확대 발행된 하반기를 기점으로 반등했다. 특히, 추석 캐시백 이벤트와 인센티브 지급 한도 상향(충전금액 최대 100만 원까지 인센티브 10% 지급)이 집중된 9월에는 전년 동월 대비 매출 증가율이 8.5%까지 상승했다. 이는 지역화폐가 소상공인의 매출 회복을 직접적으로 뒷받침하고, 고물가 시대 속에서도 지역화폐가 소상공인과 시민 모두에게 실질적인 혜택을 제공하는 민생경제의 핵심 보루임을 증명한 결과다. 시는 2026년에도 전국 최고 수준의 지역화폐 혜택을 이어갈 계획이다. 연간 1조 원 발행을 목표로 상시 인센티브 10%를 지급하며 명절 캐시백 이벤트도 운영한다. 공공배달앱 ‘배달특급’과의 연계를 강화해 소상공인의 배달수수료 부담을 덜고 매출 회복을 적극적으로 지원한다. 정명근 화성특례시장은 “희망화성지역화폐는 시민의 일상 소비와 지역 상권을 직접 연결하는 대표적인 민생경제 정책”이라며 “시는 자금이 지역 내에 머물고 순환하는 구조를 강화해 지역 경제 활성화에 힘쓰겠다”고 말했다.
(한국글로벌뉴스 - 박소연 기자) 최대호 안양시장은 급변하는 행정환경과 인공지능(AI) 시대 전환에 대응해 도시의 미래 경쟁력을 높이고, 시민의 일상 속 변화를 만들어 가는 데 시정 역량을 집중해 나가겠다고 밝혔다. 안양시는 13일 오전 10시30분 만안구 안양아트센터에서 ‘2026년 신년 기자간담회’를 개최하고 올해 시정 방향을 밝혔다. 시는 올해 ‘AI 시대, 변화와 혁신을 넘어 시민의 행복을 더 크게 하는 스마트 안양’을 시정 운영 방향으로 설정하고, 미래선도·민생우선·청년활력·행복안심의 가치를 중심으로 시정을 펼친다는 계획이다. 올해 안양시의 예산은 전년 대비 5.95% 증가한 1조 8,640억 원이다. 이 가운데 사회복지 예산은 8,168억 원으로 지난해보다 9.8% 증액해 민생 안정과 시민 삶의 질 향상, 민생경제 회복에 중점을 뒀다. 시는 도시의 접근성과 효율성이 뛰어난 안양의 강점을 살려 ‘K37+ 벨트’를 중심으로 인공지능(AI) 기업과 일자리가 모이는 혁신 클러스터를 조성해 새로운 성장 동력을 키우겠다는 목표다. 그 중심축에 있는 박달스마트시티 조성사업은 올해 대체시설 기본・실시설계 용역에 착수하고, 개발제한구역 해제와 도시개발구역 지정 등 핵심 절차를 속도감 있게 추진한다는 계획이다. 지난해 국방부와의 합의각서 체결에 이어 안양시가 사업시행자로 지정되며 전환점이 마련됐다. 지난해 착공한 인덕원 인텐스퀘어 사업은 2027년까지 부지 조성을 마무리하고, 2030년 건축공사 준공을 목표로 일・주거・문화가 어우러진 안양의 새로운 랜드마크로 조성될 예정이다. 또 비산종합운동장 부지 일원은 기존의 체육시설 기능을 재배치해 혁신 거점공간으로 조성하고, 운동장사거리 공공부지를 활용해 문화와 주거, 업무 기능이 융합된 인공지능(AI) 주거복합 플랫폼을 조성해 향후 역세권 기능을 고도화해 나가겠다는 방침이다. 아울러 노후계획도시 정비를 통해 평촌신도시에 새로운 활력을 불어넣고, 안양3동 양지마을 주거재생혁신지구・안양4동 주민커뮤니티시설 및 지하주차장 조성사업 등 원도심 재정비를 통해 정주 여건과 생활인프라를 개선한다는 계획이다. 안양시는 신설한 AI전략국을 중심으로 체계적인 인공지능(AI) 전환 정책을 수립하고, 공공서비스 전반에 인공지능 기반 특화사업 추진을 준비 중이다. 그동안 축적된 자율주행버스 운영 경험을 바탕으로 주간노선을 확대하고, 운전석이 없는 레벨4 자율주행 차량 도입과 기업주도형 무인 로보택시 시범운영을 통해 시민이 체감하는 미래 모빌리티 혁신을 선도해 나가겠다는 포부다. 이와 함께 4개의 철도노선 준공과 신규노선 국가계획 반영, 전통시장 청년상인 가업승계 지원, 공공배달앱 배달특급 운영지원 등 소상공인 지원 정책을 추진하고, 청년 주거·창업 지원 정책을 비롯해 정원도시 조성, 촘촘한 복지와 교육·문화 인프라 확충에도 역량을 집중할 계획이다. 최대호 안양시장은 “안양의 미래 산업구조와 도시 경쟁력을 한 단계 끌어올리는 AI 중심 도시 대전환을 추진할 것”이라며 “마부정제(馬不停蹄), 달리는 말은 말굽을 멈추지 않는다는 마음으로 안양시 2천여 공직자와 함께 시민의 행복과 도시의 지속가능한 발전을 위해 힘차게 나아가겠다”고 말했다.
(한국글로벌뉴스 - 박소연 기자) 수원시가 2026년 시정 목표로 내건 ‘시민 체감, 수원 대전환’의 두 번째 전략으로 세계적인 문화관광 중심도시 도약을 본격화한다. K-컬처 확산이라는 시대적 흐름 속에서 첨단과학 연구도시로서의 성장 동력을 문화·관광 산업과 결합해, 시민 삶의 질을 실질적으로 높이는 도시 전환을 이루겠다는 구상이다. 수원시는 세계인이 찾는 관광도시를 목표로 축제·문화·관광·경제·복지 전반에 걸친 종합 전략을 마련하고, 2026년을 기점으로 가시적인 성과를 창출한다는 방침이다. 글로벌 K-컬처 축제 도시로 도약 병오년 수원시정의 핵심 키워드는 단연 ‘문화관광’이다. 수원시는 대한민국을 대표하는 수원화성 3대 축제인 ▲정조대왕능행차 ▲수원화성문화제 ▲수원화성미디어아트를 글로벌 축제로 성장시키는 데 행정 역량을 집중한다. 정조대왕능행차는 세계적 수준의 역사 퍼레이드로, 수원화성문화제는 전통과 현대가 어우러진 종합 문화 페스티벌로, 수원화성미디어아트는 야간 관광 콘텐츠 고도화를 목표로 각각 특화 전략을 추진한다. 지난해 112만 명이 방문한 3대 축제는 올해 관광객 30% 이상 증가를 목표로 운영된다. 이를 뒷받침하는 핵심 동력은 ‘2026~2027 수원 방문의 해’다. 수원화성 축성 230주년을 기념해 추진되는 방문의 해는 글로벌 문화관광 도시로 도약하는 디딤판 역할을 맡는다. 수원시는 시민 참여형 추진위원회를 구성하고, 국내외 홍보를 강화하는 한편 문화예술·축제·콘서트·전시 등 주요 행사를 연계해 시너지 효과를 극대화할 계획이다. 누구나 즐기는 관광…무장애 인프라 확충 관광의 문턱을 낮추는 무장애 관광 인프라도 본격 확충된다. 수원시는 국비 지원사업에 선정돼 향후 3년간 총 85억 원을 투입하는 ‘무장애 관광 연계성 강화 사업’을 추진한다. 수원화성을 중심으로 광교권, 서수원권을 아우르는 전역이 대상이다. 장애인, 고령자, 임산부, 영유아, 외국인 등 관광 취약계층의 편의를 높이기 위해 시설 개선과 서비스 고도화가 이뤄지며, 교통 수단 연계 시스템도 구축해 이동 편의를 대폭 강화한다. 아울러 미래 관광 수요에 선제적으로 대응하기 위한 관광 종합발전계획도 수립한다. 중·장기 관광 전략과 관광특구 진흥 방안, 수원화성을 중심으로 한 관광 경쟁력 강화 전략을 체계적으로 마련할 예정이다. 시민이 만드는 문화예술·생활체육 도시 문화예술과 생활체육은 시민 참여를 중심으로 도시 전역으로 확산된다. 수원시는 연극축제, 재즈페스티벌, 발레축제, 헤리티지콘서트 등 기존 대형 예술 축제의 정체성을 강화하는 동시에 공원, 카페거리, 전통시장 등에 상시 공연존을 조성해 일상 속 문화 향유 기회를 확대한다. 수원화성과 화성행궁의 세계유산 가치를 시민과 함께 확산하는 프로그램도 강화된다. 국가유산 수리기능장 육성, 주민 주도형 다과 체험과 고궁 산책 프로그램을 지속 운영하며, 부활절페스타·연등축제 등 종교 문화 콘텐츠를 통해 시민 화합과 사회 통합도 도모한다. 생활체육 분야에서는 프로스포츠 관람 활성화와 함께 생애주기별 체육 참여를 확대한다. 체육인 기회소득, 취약계층 바우처 지원을 강화하고, 서수원 지역 체육 인프라 확충을 위한 호매실체육센터는 올해 봄 착공해 내년 개관을 목표로 추진된다. 경제 선순환으로 도시 곳곳에 활력 문화관광과 연계된 지역경제 활성화 정책도 병행된다. 수원시는 이전·창업 기업을 대상으로 5억~10억 원 규모의 시설 투자자금과 이자 지원을 제공해 기업 유치를 촉진한다. 중소기업을 위한 운전자금, 특례보증, 산·관·학 협력 기술지원도 확대한다. 지역경제의 온기가 골목상권으로 확산되도록 지역상권 보호도시 사업의 성과를 극대화하고, 수원페이 활성화를 통해 건전한 소비문화를 정착시킬 계획이다. 일자리 분야에서는 청년·여성·신중년 등 계층별 맞춤형 정책을 추진해 일자리 우수 도시의 위상을 이어간다. 촘촘한 복지·교육으로 시민 삶 보호 복지와 돌봄, 교육 분야에서도 시민 체감도를 높이는 정책이 추진된다. 통합돌봄 서비스는 지난해 대비 10배 이상 확대돼 650명을 지원하며, 수원새빛돌봄은 5천 명 이용을 목표로 한다. 1인가구, 양성평등, 장애인 고용 확대 등 보편적 시민 권리도 강화된다. 교육 분야에서는 주민자치형 동 평생학습센터를 44개 동 전면 확대해 모든 시민이 생활권 내에서 평생학습을 누릴 수 있도록 한다. 도서관과 박물관, 미술관도 생활밀착형 복합문화공간으로 재편된다. 수원시 관계자는, “수원을 세계적인 축제 도시이자 문화관광 산업 도시로 성장시켜 글로벌 경쟁력을 갖추겠다”며 “2026년은 시민이 체감하는 수원 대전환의 토대를 완성하는 해가 될 것”이라고 밝혔다.
(한국글로벌뉴스 - 박소연 기자) 군포시가 김동연 경기도지사의 민생경제 현장투어 프로그램 ‘달달버스(달려가는 곳마다 달라집니다)’ 방문을 계기로 산본신도시 재정비를 비롯한 지역 핵심 현안을 선제적으로 제시하며 도시 도약을 위한 정책 주도권을 분명히 했다. 군포시는 13일 군포보훈회관과 산본신도시 선도지구 일대에서 진행된 이번 일정에서 하은호 군포시장이 직접 김동연 지사와 함께 산본신도시 선도지구 9-2구역과 11구역을 순회하며 노후계획도시 정비 추진 현황을 설명하고, 주민과 행정, 광역자치단체가 함께하는 협력 모델을 현장에서 구현했다고 밝혔다. 특히 이번 현장투어에는 선도지구 주민대표단이 동승해 재정비 사업의 필요성과 주거환경 개선에 대한 시민들의 목소리를 직접 전달했으며, 군포시는 이를 토대로 실질적인 정책 지원과 제도적 보완 필요성을 경기도에 적극 건의했다. 현장 순회 이후 군포보훈회관에서 열린 주민소통 간담회에서는 군포시가 추진 중인 산본신도시 선도지구 재정비를 중심으로 노후계획도시 정비 전반에 대한 추진 전략과 향후 일정이 공유됐다. 시는 단순한 정비계획을 넘어, 시민 삶의 질 개선과 도시 경쟁력 강화를 목표로 한 종합적 도시 재편 전략을 제시하며 경기도와의 긴밀한 협력을 이끌어냈다. 하은호 군포시장은 간담회에서, “군포시는 산본신도시를 시작으로 노후 주거지역 전반을 단계적으로 정비해, 시민이 체감할 수 있는 도시 변화를 만들어가고 있다”며 “이번 현장 방문은 군포시가 준비해 온 도시 재정비 비전과 실행력을 경기도에 직접 설명하고 공감대를 형성한 자리”라고 강조했다. 간담회에 앞서 진행된 김동연 지사와의 차담회에서는 군포시가 중점 추진 중인 4대 핵심 현안사업이 집중 논의됐다. 하 시장은 ▲산본신도시 선도지구 외 후속 정비사업 ▲금정역 남·북부 통합역사 건립 ▲반월호수~수리산 도립공원 연결도로 개설 ▲웨어러블 로봇 실증센터 구축사업을 제시하며, 각 사업이 군포시 도시구조 혁신과 미래성장 기반 구축에 미치는 효과를 구체적으로 설명했다. 금정역 통합역사 건립과 관련해 군포시는 GTX-C 노선과 지하철 1·4호선 환승 기능을 아우르는 수도권 남부 핵심 교통거점으로의 도약 필요성을 강조했다. 특히 현재 통합 개발 비용을 군포시가 전액 부담해야 하는 구조적 한계를 설명하며, 공공의 안전과 광역 교통 편의를 위한 경기도 차원의 재정 지원 필요성을 명확히 제기했다. 또한 반월호수~수리산 도립공원 연결도로 개설은 연간 300만 명 이상이 찾는 관광·휴양 자원을 하나의 생활·관광 축으로 연결하는 사업으로, 군포시는 이를 통해 지역경제 활성화와 관광 경쟁력 강화를 동시에 도모한다는 계획이다. 웨어러블 로봇 실증센터 구축사업 역시 군포시가 선제적으로 제안한 미래산업 전략이다. 군포시는 해당 사업을 통해 첨단기술 산업 육성, 일자리 창출, 지역경제 활성화를 이끄는 신성장 거점 조성을 목표로 하고 있다. 하은호 군포시장은, “2026년은 군포시가 도시 재정비와 미래산업 육성을 통해 본격적인 도약을 준비하는 결정적 시기”라며 “선도지구를 넘어 노후 주거환경 전반의 개선과 신성장 산업 기반 구축을 통해 군포의 도시 경쟁력과 시민 삶의 질을 획기적으로 높이겠다”고 밝혔다.
(한국글로벌뉴스 - 박소연 기자) 26번째 민생경제 현장투어차 13일 광명시를 방문한 김동연 지사가 목감교 확장공사 현장을 찾아 사업 추진 상황을 점검하고, 지역 주민들의 의견을 청취했다. 현장에는 임오경 국회의원을 비롯해 김정호·최민·유종상·김용성 경기도의원, 박승원 광명시장, 지역 주민 등 총 50여 명이 참석했다. 김동연 지사는 “지금 목감교 폭이 7m인데 앞으로 폭 23m 왕복 4차선이 된다. 지금은 없는 인도교까지 같이 설치된다”며 “광명 시민 여러분들의 교통편의가 아주 획기적으로 좋아질 것으로 믿는다”고 말했다. 김 지사는 이어 “목감교 확장은 그동안 우여곡절이 많았지만 이번에 잘 해결이 돼 연내에 설계를 마치고 28년까지 완공하도록 노력하겠다”면서 “목감교 건너 (구로구와) 교통 문제 협의까지 경기도가 같이 해결하겠다. 목감교 확장 사업이 끝날 때까지 성원해 주시길 바란다”고 당부했다. 현장을 함께한 임오경 국회의원은 “목감교 때문에 가장 스트레스 받고 힘들었던 분들은 여기 현장에 계신 시민분들이다. 긴 시간 동안 이겨내 주시고 참아주셔서 감사하다는 말씀드린다”면서 “완공 때까지 잘 진행될 수 있도록 함께 챙기겠다”라고 말했다. 박승원 광명시장은 “목감교 확장공사가 많이 지체되고 있는 이유 중 하나가 구로구와 협의 문제다. 결국은 재정에 관한 문제인데, 경기도의 적극 지원으로 구로구와의 협의가 한층 빨라질 것 같다”면서 “앞으로도 광명 3기 신도시를 포함한 여러 가지 현안 사업을 경기도와 함께 끝까지 해결해 나가도록 하겠다”고 말했다. 목감교는 1984년 준공된 왕복 2차로 교량으로, 광명시와 서울 구로구를 연결하는 핵심 생활 교통축이다. 현재도 출퇴근 시간대 교통량 증가로 정체가 반복되고 있으며, 차로 수와 교량 구조가 교통수요를 충분히 감당하지 못해 주민 불편이 지속돼 왔다. 광명시는 광명뉴타운 입주가 본격화될 경우 교통 혼잡이 더욱 확산될 것으로 보고 목감교 왕복 4차로 확장과 교량 재가설, 인근 평면교차로 개선 등 공사를 추진해 왔다. 그러나 목감교가 행정 경계를 넘는 광역 교통시설이라는 특성상, 서울 구로구와의 사업비 분담 문제로 협의가 지연되며 사업 추진에 어려움을 겪어 왔다. 경기도는 이러한 구조적인 문제를 해소하기 위해 약 20억 원의 도비 지원을 검토하고, 광명시와 서울시 간 협의를 중재하는 역할에 나섰다. 목감교 확장 공사가 완료되면 광명뉴타운 삼거리부터 구로구 현대아파트 삼거리까지 이어지는 광명 서북부 이동이 편리해지고, 교차로 병목 현상이 완화돼 출퇴근 여건과 통행 안전성이 함께 개선될 것으로 기대된다.
(한국글로벌뉴스 - 박소연 기자) 용인특례시는 신혼부부의 주거비 부담을 낮추고 안정적으로 정착하는 것을 지원하기 위해 ‘신혼부부 전세자금 대출이자 지원사업’ 신청자를 모집한다고 12일 밝혔다. 신청 기간은 1월 19일부터 2월 6일까지 거주하고 있는 지역의 읍‧면‧동 행정복지센터에서 하면 된다. 자세한 내용은 시 홈페이지에서 확인할 수 있다. 시는 접수를 마무리한 신청자 가운데 소득과 주택 소유 여부 등의 자격 심사를 거쳐 지원 대상자를 선정한다. 대상자로 선정되면 전세자금 대출이자의 1% 범위 내에서 최대 100만원까지 지원받을 수 있다. 지원 대상은 용인특례시 시민 중 2019년 1월 1일부터 2025년 12월 31일 사이 혼인신고한 신혼 부부다. 2인 가구 기준 월 소득 755만원 이하, 전용면적 85㎡ 이하 전세보증금 5억원 이하의 주택(아파트, 단독주택, 다가구주택 등) 전세자금을 대출 받은 무주택자 요건을 갖춰야 한다. 시 관계자는 “무주택 신혼부부의 주거비 부담 완화에 실질적인 도움이 되길 바란다”며 “지원대상에 해당하는 무주택 신혼부부의 많은 관심과 신청을 부탁한다”고 말했다.
(한국글로벌뉴스 - 박소연 기자) 경기도가 전세사기 피해 주민에게 이사비와 긴급생계비를 지원하는 ‘경기도 전세피해자 지원사업’을 올해도 이어 간다고 12일 밝혔다. 먼저 전세피해자 중 긴급주거지원 대상자가 새로운 보금자리로 옮길 경우 가구당 최대 150만 원의 이주비를 지원하고, 전세피해를 입은 가구의 긴급한 생활 안정을 위해 가구당 100만 원의 긴급생계비를 지급한다. 두 사업 모두 생애 1회에 한해 지원한다. 두 사업 요건을 모두 충족하면 가구당 최대 250만 원의 지원을 받을 수 있다. 다만 긴급복지지원법에 따른 정부 및 경기도형 ‘긴급복지 지원’을 받고 있으면 긴급생계비 중복 지원이 불가하므로 신청 전 확인이 필요하다. 지원 신청은 경기민원24 누리집 온라인 접수처에서 할 수 있다. 방문 신청을 원하면 경기민원24 누리집에 게시된 신청자 주민등록 소재지의 시군별 담당 부서를 확인 후 해당 부서에 방문 신청하면 된다. 김태수 경기도 주택정책과장은 “전세사기는 개인의 문제를 넘어선 사회적 재난인 만큼 피해자들이 다시 일어설 수 있는 최소한의 안전망을 제공하는 것이 도의 역할”이라며 “도민들이 체감할 수 있는 촘촘한 주거 복지 서비스를 제공하겠다”고 말했다. 한편 전국 지자체 최대 규모로 2023년 3월 개소한 경기도 전세피해지원센터는 ▲전세사기피해 접수 및 상담 ▲전세사기피해자 대상 긴급생계비 지원(가구당 100만 원), 긴급주거지원 및 이주비 지원(가구당 150만 원) ▲전세사기피해주택 긴급 관리 지원 등 전세사기피해로 고통받는 도민을 지원하는 핵심 역할을 맡고 있다.
(한국글로벌뉴스 - 박소연 기자) 김동연 경기도지사가 13일로 예고된 서울시 시내버스 파업에 대한 철저한 대비를 주문한 가운데 경기도가 출·퇴근 시간 집중배차, 대체수단 연계 활용 등 비상수송대책을 시행한다. 김동연 경기도지사는 지난 9일 “서울 시내버스 파업 때문에 도민들이 이동에 불편함이 없도록 철저히 대비하라”며 비상수송대책 마련을 긴급 지시했다. 이에 따라 도는 서울시 파업노선과 유사한 도내 기존 128개 노선 1,788대에 대해 출·퇴근 시간 집중배차를 시행하고, 주요 지하철역 등과 연계하는 마을버스와 택시 등 대체수단을 적극 연계 활용하는 비상수송대책을 시행하기로 했다. 아울러 경기버스 앱, 정류소 안내 등을 통해 서울시 파업 상황을 신속히 전파하고 경기버스나 지하철 등 대체 교통수단 이용 홍보도 한다. 파업 상황에 따라 다음 단계로 출·퇴근 시간대 도내 지하철 역사 등 인파 밀집이 우려되는 장소에 안전요원을 배치하고 도내 역사 이용객 추이 등을 실시간 정보 공유하면서 시군 및 철도운영사 등과 협조체제를 유지하는 등 안전사고 예방도 병행할 예정이다. 파업이 장기화될 경우에는 해당 노선에 대한 전세버스 임차, 관용버스 투입 등 보다 적극적인 대체 수단도 마련할 방침이다. 윤태완 경기도 교통국장은 “서울시 시내버스 파업 현실화에 따른 경기도민의 이동 불편을 최소화하겠다”며 “대체 교통수단 마련뿐만 아니라 파업에 따른 현장 상황 변화에 신속하고 적극적으로 대응할 수 있도록 도-시군 협력체계를 구축하겠다”고 말했다. 한편 서울시 시내버스 노동조합은 12일 현재 13일 첫 차부터 총파업을 예고한 상황이다. 2025년도 임금협상과 통상임금 관련 쟁점 결렬 등을 이유로 파업하는 서울시 시내버스 노선은 390여 개 노선 7,300여 대다. 이중 경기도에 영향을 주는 노선은 고양시 등 12개 지역 111개 노선 2,505대다.
(한국글로벌뉴스 - 박소연 기자) 수원특례시가 생성형 인공지능(AI)을 행정 전반에 활용하기 위해 12일 공직자를 대상으로 ‘수원 인공지능(AI) 업무 비서’ 서비스를 개시했다. 수원 인공지능(AI) 업무 비서는 챗지피티(Chat GPT), 제미나이(Gemini), 퍼플렉시티(Perplexity), 클로드(Claude) 등 다양한 생성형 인공지능(AI) 모델을 하나의 플랫폼에서 활용할 수 있는 인공지능 업무지원 서비스다. 문서 작성, 민원 답변 초안 작성, 번역 등 문서 기반 행정 업무를 지원한다. 보도자료, 블로그 등 홍보 콘텐츠 제작도 지원한다. 수원시는 서비스 시작에 맞춰 공직자들에게 보안 가이드와 사용자 매뉴얼을 배포했다. 전 직원을 대상으로 인공지능(AI) 업무 비서 활용 교육을 진행할 예정이다. 이재준 수원시장은 “인공지능(AI) 업무 비서 서비스 도입으로 수동‧반복적인 행정 업무 수행 방식을 개선하고, 인공지능을 활용한 스마트 행정 환경을 조성할 것”이라며 “행정 전반에 인공지능 활용을 확산해 공직자들이 창의적이고 가치 있는 업무에 집중할 수 있는 업무 환경을 만들어 가겠다”고 밝혔다. 수원시는 2025년 10월 1일 기초지방정부 최초로 국(局) 단위 인공지능 전담 조직을 신설하고, 정부의 국정과제인 ‘인공지능(AI) 3대 강국’ 방향에 맞춰 행정 전반에 인공지능 활용을 확산하고 있다.
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